歷史上最著名的幽靈船之一是SS Baychimo，這艘來自瑞典的鋼鐵貨輪在阿拉斯加海岸附近的水域漂泊了驚人的38年，且沒有船員。這艘重達1,322噸的船於1914年下水，名為Ångermanelfven，由瑞典哥德堡的Lindholmens造船廠建造。
SS Baychimo的誕生
最初，這艘貨輪是為服務漢堡和瑞典之間的波羅的海貿易航線而設計的。它由一台燃煤的三脹式蒸汽機驅動。這艘230英尺長的船隻最高時速可達12英里。然而，它的旅程將迎來意想不到的轉折。
第一次世界大戰結束後，這艘船於1921年被轉移到哈德遜灣公司，作為對戰時航運損失的補償。它被重新命名為Baychimo。很快，它成為毛皮貿易的關鍵部分，往返於加拿大和各個沿海地點。每年夏天，這艘船都會攜帶煙草、糖、茶和武器，以換取毛皮。 
環遊世界的偉大旅程
1924年，Baychimo完成了環遊世界的壯舉。它繼續運輸毛皮和貨物，直到1931年。那一年，當它在阿拉斯加海岸的冰冷水域航行時，災難降臨了。船員在完成貿易航行後被困在冰中。他們不得不徒步穿越半英里的冰凍土地，到達阿拉斯加的巴羅。他們計劃等待冰融化後繼續旅程。
然而，冰很快重新凍結，Baychimo再次被困。部分船員被空運到安全地帶，而少數人則留下來監視船隻，希望情況好轉後返回。
Baychimo的消失
1931年11月24日，氣溫在短短幾小時內從零下60華氏度上升到零度。一場猛烈的風暴將船員困在他們的臨時避難所中。風暴過後，Baychimo消失了。只有一個冰壓脊留在它以前的停泊點，許多人認為它已經沉沒。
幾天後，一位因紐特海豹獵人報告說，看到Baychimo從冰中脫離，漂浮在距離原位置約45英里（72.4公里）的地方。當船長悉尼·康沃爾發現船隻仍然完好時，他認為它已經無法航行。他移走了貨物和貴重物品，然後放棄了它。然而，這艘船的韌性超出了預期，幾個月後，它被發現向東漂流了250英里（402.3公里）。
幽靈船的無情漂流
1932年，萊斯利·梅爾文和他的狗拉雪橇隊在阿拉斯加的諾姆附近遇到了Baychimo，它似乎正在等待它的船員。這一詭異的目擊事件之後，又有幾次來自探險家和商人的報告。1933年，一群愛斯基摩人登上了這艘船，但因風暴而受困。幾個月後，哈德遜灣公司被告知Baychimo仍然漂浮著。然而，他們認為它距離太遠，無法使用。
在接下來的幾年裡，人們多次嘗試登船並回收它。1934年，探險家們試圖接近它，但因冰而返回他們的船隻。一年後，這艘船再次在阿拉斯加西北海岸被發現。1935年，船長休·保爾森試圖打撈這艘船，但被冰阻擋。
最後的目擊與持續的謎團
在接下來的幾十年裡，關於這艘船的下落出現了許多報告。最後一次記錄的目擊發生在1969年，當時它被困在楚科奇海的冰中。儘管阿拉斯加政府在2000年代初進行了專門的搜索，包括掃描海面和海底，Baychimo仍然失踪。它繼續作為“北極幽靈船”神秘地存在著。
